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大型電渣重熔是當今獲得高端大鍛件用高品質鋼錠的先進可靠的技術和經濟有效的方法 。這是因為大型電渣技術兼有強烈精煉凈化和可控快速凝固等功能，電渣錠質地純凈夾雜物少且細小彌散，成分均勻偏析度小，組織致密無疏松縮孔等凝固缺陷，用電渣錠生產高端大鍛件，質量可靠性高廢品率低，鋼錠利用率高所用鋼錠重量小，設備簡單投資少，生產實踐早已證明，采用電渣法生產百噸以上的大鍛件用鋼錠，其投資僅為傳統法的10%。很顯然，這些對于價值昂貴的高端大鍛件生產具有獨特的技術、質量和經濟優勢。

在電渣重熔過程中伴隨著電極表面氧化、渣—氣接觸傳氧，初渣中的不穩定氧化物以及渣系設計的不合理等，導致 Si、Mn 等易氧化元素的燒損，使得電渣錠的成分難以控制，嚴重時超出鋼種成分上下限使得電渣錠報廢。目前，關于電渣重熔中的脫氧機理以及渣系的合理設計的報道很少，脫氧制度和渣系往往依靠現場生產經驗，不同企業的脫氧制度有很大區別，尚沒有嚴謹的理論報道。因此，成分均勻性作為產品質量的基本要求，對電渣重熔中的脫氧制度和渣系成分的研究顯得尤為重要。

電渣冶金是生產特殊鋼和高溫合金的重要方法。電渣冶金憑借其諸多的優點，如所冶煉的金屬性能的優異性(包括純凈度高、組織致密、成分均勻、表面光潔)、經濟的合理性(設備簡單、操作方便、生產費用低于真空電弧重熔、金屬成材率高)以及工藝的穩定性、靈活性和可控性，所以世界各國都致力于開發、研究和發展該技術。雖然經過一段衰減期，但隨著各個國家國防及高新技術領域對特殊要求的高性能鋼材的需求，近幾年來這項技術又開始受到熱捧，并開始迅速發展起來。特別是中國的高速發展和國防現代化的需求，對特殊需求的高質量鋼材更加強烈，如航母、潛水艇，大型航空發動機等元部件不能從國外發達國家獲得的情況下，急需自己研發。目前的電站冶金已經從一個專利研發開始，發展成為一門跨行業、跨專業的新學科，并開拓出了不少新分支，如電渣重熔、電渣熔鑄、電渣轉注、電渣澆注、電渣離心澆鑄、電渣熱封頂、電渣焊接、電渣復合等，但電渣重熔技術仍是電渣冶金的主要分支和核心技術。因此有人說，電渣冶金的發展也許是中國人由鋼鐵大國走向鋼鐵強國的橋梁。